3月21日，在毗鄰深中通道登陸點的中山客運港市政工程項目施工現場，記者看到，一輛輛施工車穿梭著，傳出陣陣機械轟鳴聲，工人正在進行最后的瀝青鋪設工作。據悉，該項目計劃4月底通車，直接連通翠亨新區路網和深中通道。

　　■增加人員及設備，確保4月底如期通車

　　中山客運港市政工程項目是中山翠亨新區三大片區市政路網重要片區之一，位于馬鞍島東南部，2022年4月18日開工，預計今年4月18日竣工，總工期730天，包含15條道路，分別為1條城市次干路、14條城市支路，道路總長約8.966千米。

　　中山客運港市政道路項目經理詹士凌透露，該工程毗鄰深中通道登陸點，是深中通道進入珠江口西岸后的道路網絡組成部分，對于客運港碼頭運營以及深中通道交通分流有著重要意義。“目前，現場在鋪設東臨路瀝青上面層，項目已于3月19日開始陸續攤鋪東臨路、和茂街、和盈街等14條道路瀝青上面層。”中鐵十二局集團中山客運港市政工程項目負責人韓進川介紹道，人行道結構層鋪裝，綠化工程、路燈、標志牌安裝等工作也同步有序開展，項目整體進度已完成95%。“為了能趕在深中通道通車前通車，項目部通過增加施工作業人員和機械設備，多作業面平行作業，加快施工進度，確保4月底能實現全面完工。”

　　■輸送匯集：幫助深中通道承接分流

　　“近兩年，翠亨新區發展特別快，但有些路還需要繞行，期待島上的道路能夠進一步貫通，為我們提供更多便利。”中鐵十二局中山客運港市政工程項目辦公室主任韓真萌說，她每天要駕車從島上西部的萬科小區家里前往島上東部的工作地點，切實感受到市政道路配套工程對周邊居民生活出行和企業經濟發展的重要意義。

　　“作為配套設施，這個項目能有效幫助深中通道輸送匯集、承接分流。”中鐵十二局華南公司黨委副書記馮毅透露，翠亨新區的主干道、次干道、支路等“主動脈”和“毛細血管”都將實現貫通，進一步提高道路通達能力，滿足企業和居民出行需求，同時為當地生物醫療科技創新項目、精密制造產業項目全面投產，承接東灣科技、人才外溢發揮重要作用。

　　馮毅表示，中山客運港市政工程建設完工后將構建翠亨新區道路網絡新格局，與深中通道、中山客運港一并組成生態系統和交通路網骨架，共同構建粵西（粵港澳大灣區西部）綜合交通樞紐布局，當好大灣區經濟騰飛建設的螺絲釘。

　　記者獲悉，翠亨新區三大片區市政路網建設于2022年啟動，包含翠亨新區科技金融新城、科學城、客運港片區，涉及道路超過40條，道路總長30公里，總投資預計超過70億元，是翠亨新區東片區（馬鞍島）成立以來規模最大、路網條數最多、投資造價最多的片區路網項目，對翠亨新區加快構建內聯外通的綜合交通運輸體系，夯實“東承”橋頭堡交通基礎具有重大意義。