“綜合提升路域環境”是我市2022年十件民生實事之一，“治理交通擁堵節點”是其中一個子項目。11月22日，記者從市交警支隊獲悉，截至11月15日已超額完成14個交通擁堵節點的優化改善工作。今年1至10月，我市主城區交通擁堵指數平均為1.29，同比下降2.3％。

　　■超額完成全年目標任務

　　據了解，14個已得到優化改善的交通擁堵節點包括機關三幼片區、沙石公路片區、博愛二路至四路路口、中山四路-起灣道路口、蓮塘路-太平路路口、光明橋片區、蝴蝶橋、青少年活動中心片區、悅來南路-中山二路路口片區、博愛路-起灣道路口片區、竹苑小學片區、銀通街-體育路路口片區、中山二路、中山二橋下橋片區。

　　今年以來，我市交警部門按照“一堵點一方案”思路，聚焦城區，靈活優化車道設置、實施“潮汐車道”“借道左轉、借道掉頭”“管道化”通行、拉鏈式交替通行、設置多方向待行區和片區交通“微循環”等方式，大力優化學校、醫院、商圈等熱點區域交通組織。經過優化的路口，交通秩序得到較大改善，尤其是起灣道-博愛路路口啟用“多方向待行區”后，路口通行效率同比提升27%。青少年宮周邊采用交通“微循環”改造后，市公安局進行了滿意度調查，派出問卷150份，收回有效問卷127份，其中表示滿意的119份，滿意度高達93.7%。

　　■疏堵保暢獲得群眾認可

　　城區停車位缺口約14萬個，大量車輛停在路上，占用道路資源，影響交通暢行……針對我市停車位供需矛盾突出的情況，市公安局積極與城管、住建加強協作，全面排查城區路內停車位，建立臺賬，明確對東裕路、興文路等144條主次干道共6046個路內停車位，調整為限時（早晚高峰禁停）停車泊位的改造計劃。目前，已完成興文路（博愛醫院至沙石公路段）、東裕路、公園路等36個路段2000余個停車位的調整，剩下部分將于12月上旬完工。

　　為疏堵保暢，交警部門通過結合智慧交通和“空中、地面、智慧交通”三位一體，使管事率大幅提升。目前，主城區共設早晚高峰固定執勤點138個，基本覆蓋全部主干道和擁堵節點；早晚高峰警力從190人進一步增加到240人。目前，交警鐵騎已經超過百人，近期即將擴編到250人。

　　家在博愛路越秀星匯品峰小區的市民張先生接受采訪時稱，他每天早上7點15分從家里送兒子去竹苑市場附近的幼兒園，途中要經過起灣道，去年平均每天用時要半小時，今年以來每天用時約20分鐘。