珠江口西岸都市圈發展格局進一步明確。12月20日，《珠江口西岸都市圈發展規劃》（下稱《規劃》）正式對外發布。這是珠江口西岸都市圈首份細化規劃，規劃期為2023-2030年，展望至2035年。

《規劃》指出，珠江口西岸都市圈（下稱“珠西都市圈”）范圍包括珠海、中山、江門、陽江四市所轄行政區域，將打造以珠海為核心，以中山、江門、陽江為增長極，構建“一核三極、兩圈四軸”的都市圈總體發展格局。

《規劃》提出打造“中山重要增長極”，并在交通、產業、公共服務配套等多個領域提出具體目標和建設任務。
關鍵詞：一核三極、兩圈四軸
中山打造全國制造業一線城市

《規劃》明確，珠江口西岸都市圈將打造成為粵港澳大灣區的重要增長極、具有全球影響力的先進裝備制造基地、新時代高水平開放合作新高地、宜居宜業宜游的高質量發展區域。

中山作為重要增長極，將打造全國制造業一線城市和現代服務業發展高地，加快建設粵港澳大灣區珠江口一體化高質量發展試點、廣東省珠江口東西兩岸融合發展改革創新實驗區，建設成為珠江口東西兩岸融合發展支撐點、沿海經濟帶樞紐城市、粵港澳大灣區重要一極，打造粵港澳大灣區精品城市。

《規劃》提出打造“兩圈四軸”的都市圈發展格局，其中中（山）江（門）陽（江）至深圳發展軸依托深中通道、深茂鐵路、中開高速等通道，加強中山、江門、陽江之間的聯動，向東承接深圳都市圈的城市功能和產業輻射，推進粵港澳大灣區珠江口一體化高質量發展試點建設，向西拓展與湛茂都市圈的協作，打造中（山）江（門）陽（江）至深圳發展軸。

關鍵詞：加快基礎設施互聯互通

規劃建設深中城際 

除了提出總體發展格局，《規劃》還從多個領域提出了珠西都市圈的建設目標，其中基礎設施是布局重點之一。

《規劃》提出在珠西都市圈構建“兩橫三射一縱”綜合交通總體格局。軌道交通方面，加快推進南珠（中）城際建設，推動中南虎城際前期工作，研究謀劃深中城際；優化軌道交通樞紐布局，改擴建中山站、中山北站等都市圈軌道樞紐。公路交通方面，加快中開高速、中山東部外環高速等高速公路建設，強化交界地區路網銜接，重點打通珠海南屏―中山坦洲、珠海界涌―中山坦洲、珠海唐家灣―中山南朗、珠海斗門-江門崖門和中山神灣、中山大涌和橫欄-江門大鰲、中山古鎮-江門江海等相鄰地區快速路。港口航運方面，加快推動中山內河港區發展升級。航空運輸方面，優化跨境直升機服務，以珠海橫琴、中山翠亨新區、江門大廣海灣經濟區為試點率先開放低空空域，在與港澳協調一致的情況下探索發展覆蓋港澳的低空飛行觀光旅游業務，研究開通對接港澳的跨境直升機服務。

關鍵詞：協同構建現代化產業體系

支持中山發展新能源裝備制造產業 

《規劃》提出，珠西都市圈將構建“兩廊三帶多集群”產業發展軸。其中明確提出支持中山發展光伏裝備、風電裝備、氫能裝備、儲能裝備等新能源裝備制造，加快發展高倍聚光型太陽能發電成套系統，提升中低壓輸變電設備智能化水平；支持中山側重發展新能源汽車裝備制造，建立健全關鍵零部件生產和整車制造鏈條，研發無人駕駛汽車等前沿技術，打造國家級新能源汽車制造產業基地；支持中山依托三角新材料產業園建設省級電子化學品專區，補強全省半導體材料產業鏈；支持中山翠亨新區深化與港澳在健康醫藥、新一代電子信息、新能源、高端服務業、青年創新創業等領域合作，共謀共建共享主題產業園建設；謀劃推進深中經濟合作區等區域合作項目；支持中山建設國家中醫藥傳承創新發展示范試點市，加快促進中醫技術傳承創新。

關鍵詞：共建共享優質生活圈

支持中山深度挖掘和弘揚孫中山文化資源 

融合的珠西都市圈將形成融合的生活圈?！兑巹潯诽岢?，將構建更高品質、高質量、多層次、可持續的都市圈公共服務體系。

《規劃》明確支持中山深度挖掘和弘揚孫中山文化資源，推進孫中山故居片區改造提升。加強香山古驛道、岐澳古道等南粵古驛道的開發利用，建設古道“遺址公園”。加快文化旅游融合發展，支持推進中山香山古城保護活化，打造珠中江華僑文化風情圈、珠海-中山香山文化風情圈。

《規劃》明確提出，加強古兜山-黃楊山-五桂山生態綠核的保護開發，打造都市圈中部生態核心，推動珠海、江門、中山共建都市休閑旅游目的地。加強中山南朗―珠海淇澳等候鳥遷徙路線重要節點的濕地保護與修復，協同推進水鳥生態廊道建設。加快推進珠海和中山段環灣國際水岸碧道建設。加強都市圈濕地保護合作，推進淇澳-崖口紅樹林濕地公園、沿磨刀門水道東岸濕地公園建設。

《規劃》明確要全面實施“百縣千鎮萬村高質量發展工程”，以都市圈為空間載體促進城鄉區域協調發展。其中推動黃圃鎮、南朗翠亨村、三鄉古鶴村等歷史文化名鎮名村的保護與合理適度利用。全面建設美麗鄉村，推動珠中江聯合打造西江美麗鄉村示范帶，支持中山三鄉美麗鄉村示范片等建設。探索珠中江交界地區城鄉融合發展合作機制，帶動周邊區域城鄉一體化發展。