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　　近年來，電動汽車以其節能、環保、時尚獲得越來越多消費者的青睞，而電動汽車所必需的基礎配套設施——充電樁建設則備受社會關注，更成為了重點計量對象。充電樁究竟是做什么用的？它為什么需要進行計量？今天，就讓我們一起來了解一下充電樁的小常識吧！

　　什么是電動汽車充電樁？

　　電動汽車充電樁是指專為電動汽車的車用電池充電的設備。市面上充電樁可分為交流充電樁和直流充電機兩種。

交流充電樁

直流充電機

　　電動汽車充電樁的消費計量

　　充電樁涉及電能的用量和電費結算，其量值的準確與否，直接關系到消費者的切身利益。

　　2020年10月，國家市場監管總局將電動汽車充電樁列入《實施強制管理的計量器具目錄》。其中，明確規定電動汽車充電樁延期至2023年1月1日起實行強制檢定，并鼓勵各地方對其具體強制檢定方式予以探索。

　　充電樁計量要點

　　根據相關規程要求，充電樁(機)檢定分為首次檢定、后續檢定和使用中檢查等形式。

　　充電樁(機)檢定項目主要有外觀檢查、絕緣電阻試驗、工作誤差、示值誤差、付費金額誤差和時鐘示值誤差。

　　① 外觀檢查

　　即檢查充電樁(機)銘牌上應有標志，包括：名稱型號；制造廠名；產品所依據的標準；編號和制造年份；最大電壓、最小電壓、最小電流和最大電流；常數；準確度等級；計量單位。

　　重點檢查標志是否完全，字跡是否清楚；

　　是否有明顯的破損；

　　有沒有防止非授權人輸入數據或操作的措施；

　　顯示位數是否符合規定；

　　基本功能是否正常；

　　充電樁(機)供檢定使用的測試輸出接口和通信接口的技術指標應符合相關標準要求。

　　② 絕緣電阻試驗

　　檢查充電樁使用過程中電氣安全性能等因素。

　　③ 工作誤差

　　主要測定被檢充電樁(機)的電能值誤差。1級充電樁（機）工作誤差應小于±1.0%；2級充電樁（機）工作誤差應小于±2.0%。

　　④ 示值誤差

　　主要測定被檢充電樁(機)的充電電能量示值誤差。1級充電樁（機）示值誤差應小于±1.0%；2級充電樁（機）示值誤差應小于±2.0%。

　　⑤ 付費金額誤差

　　付費金額誤差指“充電樁(機)顯示的付費金額”與“根據單價和充電樁充電電能量示值計算的應付金額”之差的絕對值，不應超過最小付費變量。

　　⑥ 時鐘示值誤差

　　將充電樁(機)與標準時鐘儀同時記錄其指示時間，其差值即為時鐘示值誤差。

　　對具有分時計費功能的充電樁，首次檢定時，充電樁的時鐘示值誤差應不超過5 s；后續檢定時，應不超過3 min。

　　檢定后，對于檢定合格的充電樁(機)，計量機構將出具檢定證書，并在顯著位置粘貼檢定合格標志，在其內部使用的電能表或計量模塊位置加以封印。

　　充電樁(機)檢定周期一般不超過3年。

　　電動汽車安全充電小提示

　　1.充電前檢查充電設備（包括電纜和接頭），確保完好無損。

　　2.使用時如有異常情況，要立即按下急停按鈕，切斷所有輸入輸出電源。

　　3.不要將易燃、易爆或可燃材料、化學物、可燃蒸汽等危險品靠近充電樁。

　　4.不要在充電槍或充電線纜存在缺陷、出現裂痕、磨損、破裂、充電線纜裸露等情況下使用。

　　5.不要在充電過程中拔卸槍頭，嚴禁帶電時用手觸碰充電槍芯。

　　6.如遇下雨天氣，請盡量不要露天充電，以防漏電發生危險。當積水逼近車牌高度時，禁止充電。如遇雷暴天氣，請勿露天充電。

　　（聲明：本文部分內容及圖片來源網絡。）