5月10日上午,沙溪鎮黨委書記徐成彬率鎮城建局到隆興北路延伸線工程獅滘河大橋施工現場,見證獅滘河大橋最后一片箱梁架設,并慰問施工一線工作人員。
在沙溪鎮隆興北路延伸線工程施工現場,隨著架橋機將最后一片箱梁穩穩地落在指定位置上,中鐵大橋局承建的隆興北路延伸線工程獅滘河大橋預制箱梁全部架設成功。
獅滘河大橋箱梁單片梁重接近140噸,相當于90輛小汽車的重量,是架橋作業最大風險點之一,也是項目的關鍵工期控制節點。預制箱梁全部架設成功,有力推動了隆興北路延伸線項目工程施工的整體建設步伐。
據承建單位負責人董俊濤介紹,獅滘河大橋地處建成區,受民用建筑物、地下管線、居民活動等影響,施工條件復雜,組織難度大。此外,制梁場離施工架設地點遠,交通流量大、沿途交通復雜。
為確保架梁施工安全有序推進,施工單位精心組織,提前部署,制定切實可行的施工方案、運輸方案,開展架梁施工專項培訓,對架設技術要點進行全面布置,同時加強日常巡檢,專人專班負責運梁通道安全。現場施工技術人員及時做好運梁車、架橋機等設備日常檢修及養護,嚴格執行架梁簽認制度,把控好每一個細節,為每一批箱梁的架設做足了充分準備。
徐成彬強調,隆興北路延伸線的動工建設是我鎮積極融入“軌道上的大灣區”的重要舉措,延伸線的貫通,將進一步滿足沙溪群眾出行需要,極大地完善沙溪鎮與周邊道路的連接,有效改善沙溪鎮的投資環境和人居環境。
接下來,城建局要統籌協調,上下聯動,下足“繡花”功夫,推動工程按下“快進鍵”。承建單位要緊盯安全質量目標不放松,倒排工期,與時間賽跑,在保證工程安全與質量的前提下,確保隆興北路延伸線工程在10月底順利通車。
同時,沙朗涌大橋的最后一榀蓋梁也順利澆筑,項目的又一重要節點完成,標志著沙溪隆鎮興北路延伸線項目沙朗涌大橋下部結構工程迎來新的突破,保障了項目整體工期,為全線橋面、路面施工奠定了堅實的基礎。