陳狀等代表:
你們提出的《關于立項改造縣道X769小三線西海大橋的建議》(建議第2024102號)收悉,經綜合市交通運輸局意見,現答復如下:
一、支持代表提出的有關建議
西海大橋是連接橫欄與小欖的重要跨界通道,現狀西海大橋及兩側道路已無法滿足兩鎮經濟發展及群眾出行需求,對該路段進行擴建,提升區域交通通行條件必要性強。因此,我鎮及市交通運輸局支持代表提出的建議,將積極溝通共同推進西海大橋擴建工程順利實施。
二、建議內容總體情況
建議內容主要是西海大橋作為中山市智能家居產業園主要道路的重要節點工程,建議盡快協調解決西海大橋橫欄段的有關問題,確保項目早日動工。
三、本建議事項落實情況的回應和反饋
采納建議。西海大橋擴建工程起點位于小欖鎮聯豐南路路口,沿現有道路線位向西南延伸,跨越鳧洲河水道(西海大橋),終點位于沙古公路中江互通立交,全長1.554公里,橫欄段約454米。該項目由市公路事務中心作為建設主體,正在開展施工圖設計審批等專項前期工作。我鎮認為,若按立項方案實施,從小欖鎮通過西海大橋去往城區、現狀慶豐路方向的車輛仍在慶豐路—沙古公路節點處交匯,加之現狀慶豐路擁堵嚴重、排水設施建設滯后,雨天城鎮內澇問題突顯等問題,造成該節點通行效率受限,擴建后亦不能有效改善區域交通條件。
為此,我鎮多次與市交通運輸局、市公路事務中心協調:
2月1日,市交通運輸局組織市發展和改革局、市財政局、市公路事務中心、橫欄鎮、小欖鎮召開西海大橋擴建工程推進協調會議,我鎮提出西海大橋擴建有必要性,但需同步考慮解決慶豐路與古鎮快線節點的交通擁堵問題。
3月19日,市公路事務中心組織召開西海大橋項目建設方案協調會,會議明確為加快項目推進,需進一步研究慶豐路與沙古公路交叉口交通渠化,市公路事務中心建議,方案優化可采取設計變更方式實現。
5月28日,我鎮專題會議審議西海大橋擴建工程優化方案,會議明確因西海大橋擴建工程與慶豐路擁堵問題緊密相連,建議將慶豐路改擴建工程納入西海大橋擴建工程同步考慮,或單獨立項作為同步實施的配套工程。
綜合考慮片區交通路網改造、緩解片區水浸問題,5月15日,我鎮函致市交通運輸局建議將慶豐路列入2024年市政府投資計劃項目;6月21日,我鎮已致函市公路事務中心建議將慶豐路與古鎮快線節點納入西海大橋改擴建工程設計范圍,并按最新優化方案實施。目前,西海大橋改擴建工程設計范圍變更正在進一步研究,我鎮將與市交通運輸局、市公路事務中心繼續溝通,加強工程統籌協調、優化方案,加快項目推進。
專此答復,誠摯感謝你們對交通工程項目建設工作的關心支持。
(聯系人:曹艷,聯系電話:87555967)