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　　11月27日下午，首艘由澳門直航入境的港澳籍維修船舶“WING DART”駛入中山神灣水域，接受中山海事、中山海關和中山邊檢聯合登輪查驗。受訪者供圖

　　據介紹，中山市神灣鎮轄區船舶修造企業歷史久、數量多、產業鏈齊全、人工成本低，而且距港澳地區水上距離近、航程短、交通便利，使中山市神灣鎮轄區船企在承接港澳籍維修船舶更具競爭力。但受限于以往口岸政策制約，前期港澳籍船舶入境維修均采取拖航形式，由此產生了維修成本高、船舶通關效率低、水上交通安全風險高等不利因素。

　　今年10月17日，由中山市商務局牽頭，中山港海關、中山邊檢站、中山海事局共同推動的港澳籍入境維修船舶直航業務在中山口岸正式啟動，標志著中山在推動口岸通關便利化及提升臨海船舶制造維修船企競爭力方面取得重大突破。據了解，此前港澳籍船舶入境維修只能通過拖帶的方式出入境中山口岸，每艘次進出境的拖帶費用約7-10萬元。隨著港澳籍入境維修船舶直航業務落地，直航方式每艘次可以為港澳籍入境船舶節省維修成本約3萬元。

　　“為積極推動港澳籍維修船舶直航，提高船舶出入境查驗效率，便利船舶出入中山口岸，海事部門實施了一系列舉措?！敝猩胶Ｊ戮执疤庁撠熑吮硎荆劳兄卮髧艺呒t利，積極爭取上級政策支持，中山海事部門積極推動港澳籍本地船舶直航入境維修便利化通關。進一步完善口岸安全監管和參考航路指引服務，避免港澳籍船舶駕駛員因不熟悉內地航道、水文及氣象影響航行安全。另外，中山海事部門還會同海關邊檢、地方口岸管理部門開展多次協商交通和現場辦公、推動出臺地方性工作指引。

　　神灣海事處負責人介紹，為進一步貫徹落實好港澳籍入境維修船舶直航工作，神灣海事嚴格貫徹落實《港澳籍入境維修船舶直航中山口岸聯系配合機制（試行）》文件精神，主動對接轄區船舶修造企業并召開港澳籍維修船舶直航政策宣講會，詳細講解直航政策及注意事項。掛廠黨員深入掛點企業及時把政策送到企業手中、講清楚、說明白，指導幫助企業應知盡知、應享盡享，打通惠企政策“最后一公里”。