昨日,南沙港鐵路中山段第一片梁架設成功。通訊員黃詩偉攝
本報訊(記者何淼通訊員黃詩偉張都都)5月1日,黃圃鎮吳欄村洪奇瀝水道特大橋施工現場,中鐵二十五局施工人員操作架橋機,將一片T型梁精準落位,南沙港鐵路中山段第一片梁架設成功。據悉,隨著南沙港鐵路中山段正式進入架梁施工階段,全線施工建設進程將進一步提速。
上午11點左右,位于黃圃鎮吳欄村的南沙港鐵路洪奇瀝水道特大橋施工現場,各項準備工作就緒。“開架!”隨著指揮員一聲令下,操作手熟練地操作著架橋機,經過運梁、喂梁、落梁等工序,一片T型梁緩緩地吊裝到位。
“此次架設的是南沙港鐵路中山段的第一片梁,為加快架梁施工進度,我們新增了一臺架橋機,采取‘雙機同架’的方式,效率提升一倍。”據中鐵二十五局現場負責人介紹,隨著南沙港鐵路中山段第一片梁架設成功,意味著中山段正式進入架梁施工階段,全線施工建設進程將進一步提速。
據介紹,南沙港鐵路全長約88公里,貫穿江門、中山、佛山以及廣州4座城市,橋梁路基比例高達90%以上。其中,洪奇瀝水道特大橋全長約15.5公里,中鐵二十五局負責中山段的8.9公里T梁架設,合計需架設868片,擬8月中旬架設完成。目前,兩臺架橋機分別在江門、中山同步開展架梁作業。
“‘五一’期間我們不放假,照常施工,新架橋機投入使用,我們要把疫情耽誤的工期搶回來。” 中鐵二十五局現場負責人表示,中鐵二十五局承建的南沙港鐵路2標工程,自廣珠鐵路鶴山南站引出,向東經雅瑤服務區東側,并行廣中江高速公路北側至棠下鎮,全長12.96公里,主要施工內容包括13座橋梁、7座涵洞、4860片T梁的預制及運架任務。截至目前,已成功架設T梁605片。
來源:中山日報 作者:何淼黃詩偉張都都